“劳斯莱斯”和“罗尔斯·罗伊斯”均由英文Rolls-Royce翻译而来。罗尔斯·罗伊斯（劳斯莱斯）公司是世界三大航空发动机出产商之一。
当时，公司重要从事汽车设计、出产和销售业务，但也从事发动机的制造。二战告终后，出产航空发动机成为公司的主业之一。由于在1971年开发新型航空发动机亏损，欠债累累导致破产。后在英国政府过问下举行改组，将公司一分为二，分为汽车与航空发动机两家公司。尔后，罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司还原了生机，而劳斯莱斯汽车公司则被德国宝马公司并合。
英国罗尔斯·罗伊斯公司是一间百年老店，以燃气轮机技巧为中心，活泼在民用航空、国防、船舶和能源四个环球市场上。罗尔斯·罗伊斯产品中最知名的是军用和民用发动机，它是全球第二大军用发动机和第二大民用发动机制造商。
万一说波音和空客是干线客机领土的双寡头，通用电气（以下简称GE）和罗尔斯·罗伊斯则是干线客机发动机市场的一对大鳄。罗罗和GE对航空制造业寡头的这种波及力在国际支线航空制造领土揭示得更为显明。同时，罗罗还作为大型华贵公务飞机出产商湾流公司的重要发动机供给商，割据着全球1300架湾流公务飞机中的大部发放动机市场。
重要产品
（一）RB211系列发动机 ：20世纪60年代末，随着宽体客机的揭示，罗尔斯·罗伊斯公司开始为洛克西德·马丁公司的L-1011（TriStar）客机进展RB211发动机。该发动机批准尤其的三转子涡扇观念，罗尔斯·罗伊斯公司为此投放巨额资金，但这种发动机的进展并不顺利，并导致罗尔斯·罗伊斯公司坠入了财务危机并最后破产，公司改组后RB211发动机系列对此前发生的问题穿越不时改进后也逐渐受到市场的迎接，三转子的个性也得以揭示，可使发动机的机械简化，与同级别发动机相比，具有更少的级数、更少的构成零件及容易的系统，可靠性较高，也利于于日后的维护。
（二）Trent系列发动机：由于在前期RB211系列大型涡扇发动机先打下之良好基础。进展到RB211-524 G/H型，静推力(staticthrust)已晋级到60000磅的等级，但依据琢磨仍有12%的进展潜力。而配合市场需求的-524L型式发动机，推力潜力可达72000磅。而此刻，波音、空客正举行大型双发动机宽体客机计划。罗尔斯·罗伊斯公司定夺趁此刻机进展大型风扇发动机，感受这是RB211系列进展过程中一个转捩的阶段；同时为了让市场上能对这款大型涡轮风扇发动机与过去的产品加以差异，定夺对这一系列的发动机命名为Trent遄达。
Trent XWB-97 发动机是劳斯莱斯于2015年才推出一款崭新航空发动机，被业界誉为“世界上最高效的民用发飞机发动机”，同样也已搭载于空客A380机型上，难能贵重的是，这款发动机是劳斯莱斯穿越3D打印技巧告终制造的。利用3D打印技巧去制造这么一台混杂而又精良的发动机，也再顺次验证，劳斯莱斯所掌握的3D打印技巧曾经到达世界冒尖程度。Trent XWB-97 发动机能够供给高达9.7万磅的惊人推力，与上一代的Trent XWB-84相比晋级1.3万磅推力，但能耗添置却能够疏忽不计，可谓“功能强悍、勤俭环保”的标兵。
划算一提的是，除非民用航空领土，在军用航空领土也随处可见劳斯莱斯发动机的身影，如“海鹞”垂直/短距起降抗争机、“疾风”抗争机、“台风”抗争机。一系列鼎鼎大名的战机都抉择了劳斯莱斯作为他们“其中”，从而见证了劳斯莱斯在航空发动机制造领土的寡头地位。