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功能方面;梅赛德斯-奔跑G级获得了历史上最大的改变，那即便——新型梅赛德斯-AMGG63。崭新的AMG G63有着壮大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器形式、宽屏扼制舱、崭新内饰，而符号性的AMG扼制功能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40：60)、三把差速锁、双叉臂自力更生前悬架、自习惯可调剂阻尼来为其锦上添花。
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新车亮点：1。尺寸相比老款有了显明晋级，轴距添置40mm;2。内饰全面升级，既有越野车的奔放，又充斥了科技感;3。越野力气相比老款有了显明的晋级，变得更加壮大;4。公路出现划算夸奖，平时利用也足够舒服华贵。
表面设计：奔放中添置了几分精巧崭新奔跑G级依旧坚持专业越野车的定位，同时批准了传统的“方盒子”造型设计，然而细节局部变得更加滑腻。新车型尺寸有了显明的晋级，长宽高离别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
内饰：档次、质感和科技搭配都显明晋级崭新奔跑G级的内饰相比老款有了显明的晋级，批准了奔跑最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都到达12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的递升。较之于现款车型，它的内饰发生了宏伟的改变，融入了不少现款奔跑S级、E级的设计元素，从而变得更加华贵，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键慷慨不会缺失，并且设置在中控台最为醒目标位置。
新型奔跑G63AMG亮点归纳：1。尺寸相比老款有了显明晋级，轴距添置40mm;2。内饰全面升级，既有越野车的奔放，又充斥了科技感;3。越野力气相比老款有了显明的晋级，变得更加壮大;4。公路出现划算夸奖，平时利用也足够舒服华贵。表面设计：奔放中添置了几分精巧崭新奔跑G级依旧坚持专业越野车的定位，同时批准了传统的“方盒子”造型设计，然而细节局部变得更加滑腻。新车型尺寸有了显明的晋级，长宽高离别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。。
竞争车型：在百万级别的专业级越野车领土，大约上奔跑G级处于未曾对手的情形。然而在雷同的价位区间内，却有一些同样华贵高级的SUV车型，同时具有不错的越野力气，如路虎揽胜、雷克萨斯LX等，这些车型都将成为崭新G级可能面对的竞争车型。
2019款梅赛德斯AMG G 63则换装了一款带闭缸技巧的4.0T双涡轮增压V8发动机，并与崭新9速手自一体式变速器相相称，同时还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。其中发动机的最大功率和扭矩离别为585Ps和850Nm，百公里加速工夫仅为4.5s，百公里归纳油耗为13.2L，最高车速被局限在了220km/h，但万一炫装了AMG扼制包后可晋级至240km/h。
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