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原题目：湾流G280获准利用加深飞行视景系统举行接地和滑跑
GULFSTREAM G280获准利用加深飞行视景系统举行接地和滑跑，将进一步加深该超中型飞机的任务力气。
飞行总发动航空网6月5日消息：湾流宇航公司最近公布，美国联邦航空局（FAA）已批准Gulfstream G280?利用加深飞行视景系统（EFVS）举行接地和滑跑。
作为选装装备，EFVS的安装与利用需经FAA授权和培训。搭配EFVS后，扼制G280的飞行员无需利用慷慨视景色摩跑道，而是借助抬头揭示器（HUD）上的EFVS图像即可驾机着陆。
湾流鼎新、工程和飞行高级副总裁Colin Miller表示，“此次获批可使我们的G280运营商在更多天气条件下着陆，避免迟误和航线改变。湾流EFVS能长进飞行员在夜间及低能见度条件下的情景感知力气，从而大大晋级平安性。”
“此次产品升级，以及G280的高海拔机场运营批准、大角度进近认证（尤其针对伦敦城市机场的起降）和高度40,000英尺（12,192米）以上行李舱准入等力气，将继续拓展G280的任务种类。这是湾流不时改进产品、服务和工作人员程度的又一例证。”
湾流用于G280的EFVS由加深视景系统摄像头和HUD构成。G280为湾流研发的一款超中型公务机，现在有165架在全球运营。
G280是继Gulfstream G500?（全球首款获准利用EFVS举行接地和滑跑的公务机）尔后，又一型获准利用该系统的公务机。现在，Gulfstream G650ER?、Gulfstream G650?、Gulfstream G550?和Gulfstream G450?的EFVS认证正在举行中，而即刻在今年年底投放运营的Gulfstream G600?届时将直接配备此力气。
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